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“娘亲,您快瞧呀!
那边的那条船简直太壮观了,不仅个头比咱们乘坐的这艘还要庞大许多,而且外观也精美绝伦呢!”
单婉晶兴奋地扯着身旁美妇的衣袖,一双灵动的大眼睛目不转睛地盯着远处的飞舟,嘴里不停地赞叹着。
“嗯?居然只有一个人操控如此巨大的船只?这可真是令人匪夷所思啊!
他究竟是如何做到让这条大船平稳行驶的呢?”
单婉晶歪着头,满脸好奇地自言自语道。
她那娇俏可爱的模样,宛如一朵盛开的鲜花般明艳动人。
站在一旁的单美仙顺着女儿手指的方向望去,当看到那艘华丽的飞舟时,同样不禁露出惊讶之色。
只见那飞舟通体闪烁着奇异的光芒,流线型的船体设计精巧无比,仿佛一件出自能工巧匠之手的艺术品。
而更为引人注目的是,偌大的一艘船上竟然真的只有一名男子在钓鱼。
单美仙心中暗自思忖:此船大有乾坤,一人就能驾驭这样一条庞然大物,想必定非凡俗之物。
不知他此番出行所为何事……想到此处,她不由得轻轻皱起眉头,若有所思起来。
海船主要靠风力驱动,帆的操作是关键。
对于一艘上千人的大型海船,一般是福船、沙船等大型船型。
这种船主要依靠风力航行,帆的面积很大,需要众多水手来操控帆索。
人员分工与数量估计
帆手:帆的操作至关重要。
一艘大型帆船可能有多个桅杆和船帆。
一般需要至少几十人来操控帆索,根据船帆的大小和数量不同,可能需要50-100人左右。
他们要根据风向和船长的指挥,调整帆的角度,以获取最佳的风力推进效果。
舵手:操纵船舵控制船的方向,至少需要数人,可能3-5人。
因为在远洋航行中,舵手需要轮流值班,而且在复杂的海况下可能需要多人协作来掌控船舵。
桨手(备用动力):尽管主要靠风力,但在进出港口、无风或风向不利等情况下,桨可以作为辅助动力。
如果船有桨,对于大型船来说,可能需要上百人来划桨,大概100-200人左右。
不过如果船主要靠帆,桨手数量可能会减少。
了望人员:为了观察海况、天气、是否有礁石或其他船只等情况,至少需要10-20人分布在船头、桅杆等高处进行了望。
水手杂役:负责船只的日常维护,如修补船帆、检查绳索、清理船舱等工作,估计需要50-100人。
综合以上各项分工,一艘上千人的大型海船开动起来,除了乘客之外,船员需要200-400人左右来保证船的正常航行。
当然,具体数字还会因船的具体构造、航行任务、是否有特殊装备等因素而有所不同。
但现在对面那船,目前可见就一个人。
不可能所有人都缩在船舱里面,这种大船,无时无刻都需要人在外面操控的。
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